Who is Yak? - по русски
Пятница, пол часа до закрытия. Whu is Yak №1 или "Это не хухры мухры, это РАВ детка!" Время 15-30
- Пожалуйста, выложите все металлические предметы. Ключи,мелочь...
Охранник взглядом-рентгеном, внимательно смотрел на меня, как на потенциального террориста. Это было второе КПП - уже внутреннее. На первом, у нас изъяли мобильные телефоны, а из небольшой группы в четыре человека, одного не пустили. Не понравились документы. Или лицо - кто их там разберет. Ему (Виталику) было предложено подождать нас снаружи. Вместе с вещами - которые тоже не понравились, и были запрещены к провозу на территорию.
Что ждет на этом КПП ? Охрана серьезная. Металлические шестиметровые ворота на гидравлическом приводе. Первый раз видел такие ворота - толщиной в метр, и это вызывало невольное уважение. По забору шла проволока. Скорее всего отравленная и под напряжением. Шипы (наверное против теоретических штурмующих) - просто огроменные. В общем от вида всего этого, в мозгу возникала одна мысль "- Это РАВ (ракетно артилерийские войска) детка, не хухры мухры!" Машины досмотрели, и "о!чудо - никого не растреляв" - пропустили. И это настораживало...
О том что что - то пошло не так, понял, когда увидел человек 20 солдат, встречавших нас возле инструментального цеха к которому мы и направлялись. Вперед вышел Валера - токарь 6 разряда, изготавливающие разные секретные штуки, и будничным голосом объявил:
- Погрузочная кара перестал работать, станки будем грузить в ручную. Накладные вам выпишут, и оставят их на КПП. При выезде заберете. Капитан с отпуска вызван, прибудет в течении получаса.
Андрей (мой бизнес-партнер и друг) все это слушал в пол уха. Его интересовало только одно: СТАНКИ! Еще немного, и мы станем обладателями ОЧЕНЬ БОЛЬШОЙ МАГИИ!) Еще чуть чуть, и часть Дхармы РАВ (ракетно артелерийских войск) станет и нашей :) Какое может быть дело до всяких досадных... Whu is Yak?
Первый станок был легкий - чуть меньше 500 килограмм. Солдатики под дружное "Эй, ухнем", рывками переместили его на погрузочную рампу, и с нее затолкав продукт отечественного станкостроения в машину... дружно столпились около второго продукта - средней тяжестью около 2000 кило.
Почесывая головы, они обсуждали "как теоретически его можно перетащить и загрузить". В тот момент, прислушиваясь к их версиям и идеям, и поглядывая на третий - самый здоровый станок (весящий по скромным подсчетам 3500-4500 кило), у меня и появилось предчувствие о том, что Виталику, оставленному снаружи первого КПП, ждать нас придется очень долго ...
Время 16-00. Whu is Yak №2 или "Клин клином, а кару карой!"
К обсуждающим солдатикам, подошел парень в белой одежде. Солдаты перестали разговаривать, и один из них обратился к подошедшему:
- Товарищ капитан, электрическая кара не работает!
- Что с ней?
- Акамуляторы севшие, и почему то не происходит зарядка.
- Пригоните дизельную кару, и принесите два швелера.
- Есть! Иванов, лети за карой, Петров, возьми еще три человека, и дуйте за швелерами.
- Так орлы, каки есть идеи? - капитану все эти "неопределенности" были родной стихией.
- Никаких рабочих. - ответил сержант.
- Так... "кара не работает" это совсем-совсем не работает ? - улыбнувшись спросил капитан Женя.
- Работает, но ... она не едет.
- Вот ведь балбесы! Значит так, я сажусь, управляю манипуляторами, а вы все вместе ее толкаете куда нужно....
Глядя как 15 человек, под шутки и смех толкают кару с подвешенным к ней двухтонным станком по цеху, в направлении машины, я задумался об одной вещи... а ведь не смотря ни на что, у нас по сути, дается очень крутое обучение в армии. В ней учат такому искусству, как пребывая в неопределенности, делать из нее определенность, согласно плану своей воли и намеряния... Вот ведь загнул )) Но да, были примерно эти мысли ))
Но они были прерваны:
***зяк!
Кара заваливается на левый бок... при выезде из цеха на погрузочную рампу, под весом кары и станка, левое колесо кары... нет, оно не отвалилось, как мне показалось вначале. Просто проломив бетонный пол, ушло сквозь него - не выдержала бетонная стяжка.
Солдаты видимо все время ожидали какого то подвоха, т.к. в тот момент как кара заваливалась, они моментально отпрянули на безопасное расстояние.
- Отжеблять! Как в прошлом году! - сказал один из солдат.
- Ага. - ответил ему его приятель. - Бригада что заделывала, сказала что теперь то уж навечно!..
- Или наяб#ли, или вечность, это субъективное понятие... - философски ответил третий.
Женя вышел, оглядел произошедшее "недорозумение", и глядя на мою веселую улыбку, улыбнулся в ответ.
К этому времени подъехала дизельная кара и остановилась внизу рампы.
- Значит так, сейчас опускаю станок, 6 человек его держат чтоб не опрокинулся, если пол начнет рушится. Остальные... ставите на лапы дизельной кары швелер, и его придерживаете. Я потихоньку толкну вперед.
В общем все как в поговорке "клин клином вышибают". Только тут РАВ. Тут кару - карой.
Через две минуты, застрявшая кара была вытолкнута другой карой, открыв взору большую дырень в полу. Оглядев открывшуюся картинку, Женя сказал:
- Цепляем станок тросом к фаркопу грузовика, и плавно тащим, оттягивая его на край погрузочной рампы. И это... придерживайте веревками, чтобы не рухнул...
Посмотрев на пеньковую веревку которую держали солдатики, мне стало очково.
План был рабочий, но само место и ... дата 24.06.2016 - превращали его в полный опасностей и приключений :) чуть резче чем нужно дерни машину, станок полетит с рампы. Чуть сильнее натяни пеньковую веревку, и она ... скорее всего порвется. Чуть зацепится основание станка за неровный бетонный пол и... но грузить было надо, и пришлось рефлексии "убавить громкость".
Стоя и спокойно смотря на происходящее, на безопасном отдалении, чувствовал себя военным стратегом в битве с неопределенностью :) За рулем грузовика Женька - тезка капитана Евгения, и мой очень хороший знакомый. По странному стечению обстоятельств, он всегда оказывается там, где нужно удерживать собой участок пространства... Капитан Женька - который за короткое время, проявил себя настоящий офицером, способным находить возможность а не искать причину. Мой друг Андрей - который всегда ищет возможность, даже когда все вокруг опускают руки.
Единственное что вызывало опасение - солдатики, веревка, фал, хрупкий пол, сама РАВ часть, жара, техника, кары то без тока то без дизеля, и пр. Но с такой армией и такими офицерами - справимся... Вот какое состояние проживал, стоя на расстоянии, и ощущая, себя смотрящим за всем этим процессом ))) И это был кайф!
Общими усилиями станок пододвинули к краю рампы, все было на пределе осознанности, оставалось его развернуть чтобы подцепить манипулятором и погрузить .
16-20. Whu is Yak №3 или "Нужна бритва Окамы? Возьми фал от танка!"
- Пожалуйста, выложите все металлические предметы. Ключи,мелочь...
Охранник взглядом-рентгеном, внимательно смотрел на меня, как на потенциального террориста. Это было второе КПП - уже внутреннее. На первом, у нас изъяли мобильные телефоны, а из небольшой группы в четыре человека, одного не пустили. Не понравились документы. Или лицо - кто их там разберет. Ему (Виталику) было предложено подождать нас снаружи. Вместе с вещами - которые тоже не понравились, и были запрещены к провозу на территорию.
Что ждет на этом КПП ? Охрана серьезная. Металлические шестиметровые ворота на гидравлическом приводе. Первый раз видел такие ворота - толщиной в метр, и это вызывало невольное уважение. По забору шла проволока. Скорее всего отравленная и под напряжением. Шипы (наверное против теоретических штурмующих) - просто огроменные. В общем от вида всего этого, в мозгу возникала одна мысль "- Это РАВ (ракетно артилерийские войска) детка, не хухры мухры!" Машины досмотрели, и "о!чудо - никого не растреляв" - пропустили. И это настораживало...
О том что что - то пошло не так, понял, когда увидел человек 20 солдат, встречавших нас возле инструментального цеха к которому мы и направлялись. Вперед вышел Валера - токарь 6 разряда, изготавливающие разные секретные штуки, и будничным голосом объявил:
- Погрузочная кара перестал работать, станки будем грузить в ручную. Накладные вам выпишут, и оставят их на КПП. При выезде заберете. Капитан с отпуска вызван, прибудет в течении получаса.
Андрей (мой бизнес-партнер и друг) все это слушал в пол уха. Его интересовало только одно: СТАНКИ! Еще немного, и мы станем обладателями ОЧЕНЬ БОЛЬШОЙ МАГИИ!) Еще чуть чуть, и часть Дхармы РАВ (ракетно артелерийских войск) станет и нашей :) Какое может быть дело до всяких досадных... Whu is Yak?
Первый станок был легкий - чуть меньше 500 килограмм. Солдатики под дружное "Эй, ухнем", рывками переместили его на погрузочную рампу, и с нее затолкав продукт отечественного станкостроения в машину... дружно столпились около второго продукта - средней тяжестью около 2000 кило.
Почесывая головы, они обсуждали "как теоретически его можно перетащить и загрузить". В тот момент, прислушиваясь к их версиям и идеям, и поглядывая на третий - самый здоровый станок (весящий по скромным подсчетам 3500-4500 кило), у меня и появилось предчувствие о том, что Виталику, оставленному снаружи первого КПП, ждать нас придется очень долго ...
Время 16-00. Whu is Yak №2 или "Клин клином, а кару карой!"
К обсуждающим солдатикам, подошел парень в белой одежде. Солдаты перестали разговаривать, и один из них обратился к подошедшему:
- Товарищ капитан, электрическая кара не работает!
- Что с ней?
- Акамуляторы севшие, и почему то не происходит зарядка.
- Пригоните дизельную кару, и принесите два швелера.
- Есть! Иванов, лети за карой, Петров, возьми еще три человека, и дуйте за швелерами.
- Так орлы, каки есть идеи? - капитану все эти "неопределенности" были родной стихией.
- Никаких рабочих. - ответил сержант.
- Так... "кара не работает" это совсем-совсем не работает ? - улыбнувшись спросил капитан Женя.
- Работает, но ... она не едет.
- Вот ведь балбесы! Значит так, я сажусь, управляю манипуляторами, а вы все вместе ее толкаете куда нужно....
Глядя как 15 человек, под шутки и смех толкают кару с подвешенным к ней двухтонным станком по цеху, в направлении машины, я задумался об одной вещи... а ведь не смотря ни на что, у нас по сути, дается очень крутое обучение в армии. В ней учат такому искусству, как пребывая в неопределенности, делать из нее определенность, согласно плану своей воли и намеряния... Вот ведь загнул )) Но да, были примерно эти мысли ))
Но они были прерваны:
***зяк!
Кара заваливается на левый бок... при выезде из цеха на погрузочную рампу, под весом кары и станка, левое колесо кары... нет, оно не отвалилось, как мне показалось вначале. Просто проломив бетонный пол, ушло сквозь него - не выдержала бетонная стяжка.
Солдаты видимо все время ожидали какого то подвоха, т.к. в тот момент как кара заваливалась, они моментально отпрянули на безопасное расстояние.
- Отжеблять! Как в прошлом году! - сказал один из солдат.
- Ага. - ответил ему его приятель. - Бригада что заделывала, сказала что теперь то уж навечно!..
- Или наяб#ли, или вечность, это субъективное понятие... - философски ответил третий.
Женя вышел, оглядел произошедшее "недорозумение", и глядя на мою веселую улыбку, улыбнулся в ответ.
К этому времени подъехала дизельная кара и остановилась внизу рампы.
- Значит так, сейчас опускаю станок, 6 человек его держат чтоб не опрокинулся, если пол начнет рушится. Остальные... ставите на лапы дизельной кары швелер, и его придерживаете. Я потихоньку толкну вперед.
В общем все как в поговорке "клин клином вышибают". Только тут РАВ. Тут кару - карой.
Через две минуты, застрявшая кара была вытолкнута другой карой, открыв взору большую дырень в полу. Оглядев открывшуюся картинку, Женя сказал:
- Цепляем станок тросом к фаркопу грузовика, и плавно тащим, оттягивая его на край погрузочной рампы. И это... придерживайте веревками, чтобы не рухнул...
Посмотрев на пеньковую веревку которую держали солдатики, мне стало очково.
План был рабочий, но само место и ... дата 24.06.2016 - превращали его в полный опасностей и приключений :) чуть резче чем нужно дерни машину, станок полетит с рампы. Чуть сильнее натяни пеньковую веревку, и она ... скорее всего порвется. Чуть зацепится основание станка за неровный бетонный пол и... но грузить было надо, и пришлось рефлексии "убавить громкость".
Стоя и спокойно смотря на происходящее, на безопасном отдалении, чувствовал себя военным стратегом в битве с неопределенностью :) За рулем грузовика Женька - тезка капитана Евгения, и мой очень хороший знакомый. По странному стечению обстоятельств, он всегда оказывается там, где нужно удерживать собой участок пространства... Капитан Женька - который за короткое время, проявил себя настоящий офицером, способным находить возможность а не искать причину. Мой друг Андрей - который всегда ищет возможность, даже когда все вокруг опускают руки.
Единственное что вызывало опасение - солдатики, веревка, фал, хрупкий пол, сама РАВ часть, жара, техника, кары то без тока то без дизеля, и пр. Но с такой армией и такими офицерами - справимся... Вот какое состояние проживал, стоя на расстоянии, и ощущая, себя смотрящим за всем этим процессом ))) И это был кайф!
Общими усилиями станок пододвинули к краю рампы, все было на пределе осознанности, оставалось его развернуть чтобы подцепить манипулятором и погрузить .
16-20. Whu is Yak №3 или "Нужна бритва Окамы? Возьми фал от танка!"
Метки:
